Večer 8. mája hovorca ministerstva obchodu poznamenal plán USA na zlepšenie colných opatrení. Nie je v záujme ľudí z týchto dvoch krajín a sveta eskalovať obchodné rozpory. Čína to hlboko ľutuje.
Rýchla kontrola nás 200 miliárd dolárov tarifa na čínsky tovar k nám
Okrem toho sa mnoho ľudí zo zahraničného obchodu obáva o svoj tovar v zozname poplatkov! Môžete sa prihlásiť na oficiálnej webovej stránke komisie pre medzinárodný obchod Spojených štátov a rýchlo skontrolovať, v závislosti od ich vlastnej komoditnej situácie, znovu upraviť výrobu, prepravu plánovať!
Webová stránka americkej komisie pre medzinárodný obchod:
http://www.usitc.gov/tata/hts/bychapter/index.htm
Metóda zisťovania:
1. Pre HTS KÓD: zadajte vyššie uvedenú webovú stránku a skontrolujte aktuálny harmonizovaný sadzobný rozvrh v rámci Tarifná pomoc ... Do vyhľadávacieho poľa nižšie zadajte prvých šesť číslic čínskeho HS kódu, ako je napríklad stolná lampa 940520 ****. Ľavý okraj stránky s výsledkami vyhľadávania obsahuje podrobný kód HTS. Vyberte si HTS KÓD podľa vašich vlastných produktov.
Na stránke vyhľadávania je ľavý stĺpec „Všeobecne“ všeobecná sadzba dovoznej dane a pravý stĺpec „Osobitný“ predstavuje sadzba dovoznej dane, ktorú USA ukladajú konkrétnym krajinám.
Pripomeňte všetkým, exportujte do Spojených štátov, nezabudnite prevziať iniciatívu na kontrolu, či je produkt zahrnutý do daňového zoznamu, a prevezmite iniciatívu, aby ste kontaktovali amerických kupujúcich a overili situáciu. DDP podmienky objednávky alebo fungovanie USA amazon, je potrebné vopred potvrdiť clá Spojených štátov colné odbavenie.
Keď tovar dorazí do prístavu, zákazník ich odmietne prevziať a prepravca cieľového prístavu ho zvyčajne prepraví do skladu alebo skladového dvora. Ako príklad uvádzame Spojené štáty, poplatok za colné odbavenie v Spojených štátoch je približne 200 dolárov. Ak existujú poplatky za zdržanie, poplatky za prenájom kontajnerov atď., Môže to byť až 400 dolárov za deň.
Bez ohľadu na podmienky CIF, FOB alebo EXW tovar, ktorý prišiel do cieľového prístavného adresáta, nepreberá tovar, prístavné poplatky nájdu vysporiadanie odosielateľa, preto nedržte psychológiu, ignorujte.
alternatívne
1, návrat
1) tovar môže byť dočasne vrátený do colnej oblasti domácej (tj domácej a zahraničnej) a tovar môže byť vrátený do colnej oblasti na uskladnenie, označovanie, výmenu obalov, testovanie a údržbu bez potreby vyhlásenia o dovoze, takže nie je potrebné žiadať o vrátený tovar colný úrad, nie je potrebné platiť dane a colným orgánom nie je potrebné platiť zálohy.
2) priamy návrat do miesta pôvodu a návrat do továrne.
Návrat na prehltnutie prístavu určenia je predpokladom nákladov na skladovanie a skladovanie v krabici a potom z prístavu agenta určenia na zabezpečenie rezervácie, ak je odbytiskom spoločnosť, ktorá sa má vyviezť, po odoslaní späť v súlade s výskytom colného vyhlásenia, nemusíte platiť daň, ak je to spôsob, ako získať vývoz, poslať späť návrh priamo do colnej oblasti, a potom nájsť nového kupujúceho.
Poznámka: Niektoré regióny a krajiny, aj keď príjemca odmietol, ak odosielateľ chce vrátiť príjemcovi písomné povolenie. Viac často odosielateľ nevracia tovar s nižšou hodnotou vzorky. Koniec koncov, prepravca musí znášať ďalší náklad.
2, tranzit
Zmeňte cieľový prístav do prístavu v tretej krajine, prekládku tovaru. Tovar a balenie musia odstrániť čínske označenie a nemôžu zobrazovať informácie týkajúce sa Číny a prebalenia.V tretej krajine sa môže vykonať výmena kontajnerov a potom exportovať do colného vyhlásenia Spojených štátov. V súčasnosti je väčšina entreptov juhovýchodnej Ázie vo väčšine.
Pri tranzitnom obchode však existujú riziká týkajúce sa majetkových práv a kapitálu. Mnoho agentov tranzitného obchodu okrem toho vydá falošné doklady o osvedčení o pôvode v krajine tranzitu. Ak sa nachádzajú v cieľovom prístave, budú čeliť ťažkostiam pri colnom odbavení a vysokých pokutách.
3, opustiť tovar
Akonáhle zahraniční zákazníci potvrdia opustený tovar, prvýkrát potvrdia u zahraničného dopravcu agenta spôsob spracovania operácie s opusteným tovarom.
Po vyradení tovaru ich colné orgány zvyčajne dražia alebo zničia. Ak je tovar dražený colnými orgánmi, bude cena zvyčajne veľmi nízka, čo nemôže pokrývať poplatok po lehote splatnosti a poplatok za skladovanie.
Všeobecná platba za príjem z aukcie na zaplatenie prístavu určenia, aby sa zaplatila námorná preprava, skladovacie poplatky, skladovacie poplatky, poplatky po omeškaní atď., Ak zostávajú nejaké poplatky, aby sa naďalej vyplácali prístavu určenia, colné odbavenie, vyúčtovanie nákladov.Ak - platba príjmu z dražby nestačí na úhradu všetkých výdavkov vyplývajúcich z vyššie uvedených zásielok, zvyšnú časť uhradí odosielateľ.
Aj keď sme so zákazníkom predtým komunikovali, tovar môže byť v prístave odmietnutý z dôvodu, že zákazník nepotvrdil colnú sadzbu. Preto chceme pri expedovaní tovaru čo najviac znížiť tieto riziká.