Jeden rám, dve kolesá, žiadne palivo, všetko pedál.Ľudia používali tento dopravný nástroj nazývaný bicykel na 200 rokov. Na jeho zdroj, storočia storočia dlhá cyklistická cesta ľudstva začala v malom nemeckom meste na Rýne - Mannheim.
Mannheim sa nachádza v severnej časti baden-wurttemberg v juhozápadnom Nemecku, 80 kilometrov od Frankfurtu a cez rieku od prístavu Ludwig. Toto nemecké mesto s 300 000 obyvateľmi je známe nielen svojím unikátnym šachovnicovým usporiadaním, ale aj transformáciou človeka. doprava.
["chodiaci stroj"]
V roku 1886 tu postavil nemecký inžinier Karl Benz prvý automobil v ľudskej histórii. Viac ako 69 rokov pred tým znovu, to znamená 12. júna 1817, 32, Nemecko Karl von baron DE vykopal svoj vynález drevených dvoch kôl. bicykel "doslovný preklad pre" chodiaci stroj "(nemecký jazyk), počnúc rezidenciou umiestnenou v centre mesta mannheim, smerom na juh, až po odbočku na stanicu schwetzingen, dokončenú jazdu na bicykli 14 km. "prvá noha" na bicykli, obracia stránku o históriu cyklistiky.
V skutočnosti, jeho "chôdza stroj" je len prototyp moderného bicykla.Bez vodiča, musel pedál ako detský chodec.Ale predné kolesá chodiaceho stroja boli schopní otočiť.
Počas nasledujúcich niekoľkých desaťročí európania pridali reťaze, brzdy, pedále a pneumatické pneumatiky, aby urobili z bicykla to, čo je dnes.
O dvesto rokov neskôr, na uliciach mannheimu je možné vidieť portrét drice na „chôdzi“. Môžu nasledovať 200-ročnú cyklistickú cestu barónom cez históriu, kráčajúci stroj možno vidieť aj v múzeu Mannheim.
V novembri 2016 až júni 2017 sa v Mannheime, múzeu vedy a techniky konalo "dve kolesá - dve stovky: barón DE les a história veľtržnej výstavy bicyklov", výstava od roku 1817 v rôznych historických etapách, z rôznych krajín a regiónov, rôzne štýly stoviek bicyklov, koherentné rozpráva príbeh o vývoji bicykla, priťahuje desiatky tisíc návštevníkov.
Jedným z vrcholov výstavy sú dva originálne "vychádzkové stroje", prvá generácia bicyklov, ktoré majú byť patentované pánom Dries. Návštevníci môžu dokonca ochutnať pôvodnú jazdu na replike chodiaceho stroja.