1. Vulkanizácia gumy
Goodyear, zlý americký vynálezca, bol odhodlaný transformovať surovú gumu na ideálny materiál, ktorý bol elastický a pevný. Guma ho fascinovala viac ako 30 rokov, ale celý život prežil v chudobe. Príbeh v rodnom meste Goodyear: Chcete nájsť Goodyear? Pozri, tam to je! Mal na sebe gumenú čiapku, gumenú podšívku, gumovú vestu a gumené nohavice. Gumové čižmy a gumená kabelka - nie cent. Gély Goodyear sa zmiešali s oxidom horečnatým, uvarili v limetkovej vode, uvarili v kyseline dusičnej, na povrch gélov posypali sírou, vysušili na slnku atď. Potom, čo všetky jeho experimenty zlyhali, vložil kúsky surového lepidla, práškovej síry a terpentínu do téglika a uvaril ich na sporáku. Z kotla náhodou vyskočil kúsok lepidla a upadol do plameňov, pálil, ale nelepil. Goodyear skočil z radosti. Guma, zohriata sírou, čakala celý deň.
V dnešných gumárňach sa to nazýva vulkanizačný proces. Odvtedy sa surový kaučuk premieňal na užitočný materiál. Vulkanizačný proces spoločnosti Goodyear neskôr zistili chemici: atómy síry vybudované „mosty“ medzi veľkými molekulárnymi reťazcami surového kaučuku, akoby pramene pohovky boli navzájom spojené povrazom a drôtom, elastické, ale nie voľné.
2. Ako sa mení čierna a biela guma?
Guma zmiešaná s sadzami môže byť tvrdená a odolná proti opotrebeniu. Jediná, čierna farba gumovej pneumatiky je spôsobená sadzami. Biely kaučuk bez sadzí, pridajte biely uhličitan vápenatý, plnivo bieleho prášku qin. Gumové ceruzky slová môžu byť vyrobené iba z bielej gumy, nemôžu vymazať ceruzkové slová, ale zanechali čiernu značku. Čiernobiela guma teda nie je náhodná voľba farieb. S pokrokom spoločnosti v súčasnosti môže pridávanie plnív do gumy spôsobiť, že výrobky budú vyzerať rôzne farby, ktoré môžu vyhovovať osobným potrebám moderných ľudí pre výrobky z gumy.