Reportér časopisu China Rubber sa v Čínskej asociácii pre gumárenský priemysel dozvedel, že v roku 2018 došlo k zintenzívneniu obchodných trenín medzi Čínou a USA, čínske pneumatiky pre nákladné automobily a autobusy sa zdvojnásobili a medzinárodné obchodné prostredie čínskeho gumárenského priemyslu mimoriadne ťažké. Čínska asociácia gumárenského priemyslu je plne odhodlaná. Podávame gumárenské podniky, aktívne organizujeme podniky na riešenie trendu v medzinárodnom obchode a usilujeme sa o práva a záujmy, ktoré by si podniky mali zaslúžiť.
Po prvé, v mene priemyslu pneumatík na prenajímanie advokátskej kancelárie, americká komisia pre medzinárodný obchod (ITC) hlasovala 3: 3, aby rozhodla, že čínske pneumatiky pre osobné a ľahké nákladné automobily poškodzujú domáci priemysel v USA, aby predložili odvolanie Obvodný odvolací súd, pričom poukazuje na to, že rozsudok je: Existuje chyba pri uplatňovaní zákona a pri určovaní skutočností. Prípad v súčasnosti vstupuje do príslušného skúšobného procesu.
Druhým je zastupovať odvetvie pneumatík ako žalovaný, ktorý sa zúčastnil na žalobe o náhradu škody na pneumatikách pre osobné automobily v americkom obchodnom súde (CIT), aby udržal konečný výsledok bez poškodenia. 23. februára 2017 päť členov Americkej komisie pre medzinárodný obchod hlasovalo o poškodení priemyslu v konečnej fáze amerického antidumpingového a antisubvenčného prípadu proti autobusu Huaka. Výsledok 3: 2 stanovil, že Čína vyvážala pneumatiky nákladných automobilov do Spojených štátov bez Spojených štátov. Priemysel spôsobuje značné škody a hrozby poškodenia. Avšak americký žiadateľ v tomto prípade vyjadril nespokojnosť s dokončením prípadu pneumatík pre nákladné vozidlá a autobusy bez poškodenia a odvolal rozhodnutie americkému obchodnému tribunálu pre medzinárodný obchod. S cieľom udržať ťažko získané výsledky víťazstva bude China Rubber Association naďalej aktívne reagovať.
Tretím je organizovať odvetvie, aby aktívne reagovalo na prípad "dvojitého antidopingu" EÚ proti pneumatikám pre osobné automobily Huaka. Medzi hlavné vykonané úlohy patrí: obrana proti alternatívnym krajinám, zriadenie pracovnej skupiny na odber vzoriek a priemyselnej obrany, spolupráca s vládou na vyplnenie vyrovnávacieho vládneho dotazníka a organizácia priemyslu na účasť na vypočutiach Európskej komisie. 22. októbra 2018 Európska komisia oznámila konečné rozhodnutie o antidumpingovom konaní EÚ proti pneumatikám Huaka Bus. Zistilo sa, že pneumatiky nákladných automobilov a autobusov dovážané z Číny mali dumpingové správanie na trhu EÚ a spôsobili značnú škodu priemyslu EÚ. Konečná daňová sadzba antidumpingu. V porovnaní s počiatočnou sadzbou dane sa konečná daňová sadzba výrazne znížila, s priemerným poklesom približne o 23% a priemerné antidumpingové clo na pneumatiku kleslo o približne 17 eur.
Štvrtou je organizovať podniky, aby aktívne reagovali na indický antidotačný prípad proti spoločnosti Huaka Bus. Dňa 29. januára 2018 indický domáci priemysel podal s indickým vyšetrovacím orgánom žiadosť o začatie vyrovnávacieho vyšetrovania týkajúceho sa pneumatík nákladných automobilov a autobusov dovezených z Číny. Podľa informácií uvedených v žiadosti táto žiadosť zahŕňa viac ako 70 vyrovnávacích projektov. Výrobky, ktoré sú predmetom prešetrovania, sú pneumatiky nákladných automobilov vyrobené alebo vyvážané z Číny. Podľa čínskych colných štatistík bol objem vývozu počas obdobia prešetrovania subvencie 60 386,88 ton a hodnota vývozu bola 1 244,39 milióna amerických dolárov.
Piatym bodom je zaviesť sadzby na čínske výrobky podľa amerického colného sadzobníka č. 3 v opatreniach USA 301 a organizovať priemyselné aplikácie na vylúčenie pneumatík pre osobné vozidlá z amerického daňového zoznamu. Súčasne analýza dopadu na vývoz dopravných pásov, hadíc, V pásov a iných výrobkov a iných gumových výrobkov.